En cette année où elle célèbre sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans avec la 499P, Ferrari a dévoilé la F76, la première voiture entièrement conçue pour l’univers numérique, disponible sous forme de NFT exclusif.
Le nom du modèle rend hommage au premier triomphe de la marque au Mans, remporté il y a 76 ans, en 1949, par Luigi Chinetti et Lord Selsdon à bord de la légendaire barchetta 166 MM Touring.
Un jalon numérique pour Ferrari
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La F76 n’est pas une voiture physique, mais un projet virtuel pionnier qui associe la tradition de compétition de Ferrari à l’innovation du design génératif et des technologies numériques. Développé pour les membres du programme Hyperclub, le véhicule fait partie des actifs numériques créés par le constructeur de Maranello pour rapprocher ses clients du monde de la course d’endurance, comme le Championnat du Monde d’Endurance (WEC).
Un manifeste de design
Créée par le Centre de Style Ferrari sous la direction de Flavio Manzoni, la F76 est décrite comme un « manifeste du design » annonçant les formes des futures Ferrari. Le projet applique des principes de biomimétique, d’ingénierie, d’architecture et d’informatique, avec des solutions paramétriques qui unifient forme, fonction et performance en un seul organisme numérique.
Selon Ferrari, cette approche a conduit au développement de plusieurs solutions brevetées, repoussant les frontières du design automobile.
Aérodynamique et structure futuriste
Le design de la F76 se distingue par une double fusée qui optimise le flux d’air et transforme la carrosserie en aile, maximisant ainsi l’effet de sol. La séparation entre les cellules du conducteur et du passager crée un canal central qui améliore l’efficacité aérodynamique, tandis qu’un second aileron arrière accroît la performance du diffuseur.
Les flancs verticaux, inspirés du concept F80, renforcent le lien esthétique avec les futurs modèles de la marque. Les surfaces combinent des lignes techniques et sculpturales, affinées par des algorithmes génératifs qui définissent chaque détail.
À l’arrière, deux profils verticaux élargissent la voie, tandis qu’un aileron supérieur agit comme un portail conceptuel vers le nouveau langage de design. Les quatre feux arrière intégrés à l’aileron renforcent l’identité Ferrari, tandis que l’avant présente une bande suspendue entre les ailes, avec des phares doubles escamotables rappelant les Ferrari des années 1970 et 1980.
Intérieur et expérience interactive
L’habitacle comprend deux cockpits séparés équipés de la technologie drive-by-wire, synchronisant toutes les commandes — du volant aux pédales — pour permettre aux deux occupants de partager l’expérience de conduite en temps réel.
Le programme Hyperclub a permis une personnalisation numérique inédite, chaque F76 étant configurée individuellement par les clients grâce à différentes options de design dévoilées sur une période de trois ans.
Ainsi, la F76 n’est pas seulement une voiture virtuelle, mais un symbole de transition entre l’héritage mécanique et le futur numérique de Ferrari, unissant passion, art et innovation sous le même Cheval Cabré.
Source et images : Ferrari. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
